ＴＯＫＯＮＡＴＳＵ　ＦＡＣＴＯＲＹ
ＷＥＢ　ＳＩＴＥ

エアロ

Ｒ３２のタイプＭ　ノーマルがいいと最初は思っていても　やっぱり上にＧＴ－Ｒがあって
でもＧＴ－Ｒに憧れてると思われるのもしゃくにさわるので　ナリナリのオリジナルマシンを作っていこうと
まっ市販のモノつかうので　似たりよったりだが　今は亡き①号機の模様を紹介です。
タイプMあずき①号機の話


フェンダー爪折マッシーンで９．５Ｊも入ります。けっきょく最後はハンマーだけど（笑）
	フェンダーＧＥＴ！ＧＴ－Ｒはナリナリにとって最高の部品取りの車このＧＴ－Ｒは後輩が乗りつぶしたモノＫＡＳＵＹＡ　ＳＰＥＥＤプレゼンツ！ありがとうございます <m(__)m>
	そしてバンパーとフェンダーを移植塗装・取り付けは　SSBWで行いましたほ～らりっぱなＧＴーＲモドキです。
そしてＧＴ－Ｒのオフセットのホイールが履きたくなると・・・人は下記の行動に移る・・・・・・あっ
	きゃーーーーーなりなり何ぉ～？
	はいできあがり(~_~;) これでいいのか・・・
	ハイ　上からブリスターつけて出来上がり・・・ホントにいいのか・・・
	色塗ると分からないべ～燃料コックがへっこむけどね

で　一号機から　二号機へ箱換えのため　また同じ作業をやるのだが　今回はプロにやってもらうことに・・・


二号機製作開始　でもお金ないのでゆっくりやってもらってます。　今回は二宮のＷＥＳＴ　ＧＡＴＥで　ボディ加工中あきお君がんばって～～～～～♪　金はないけど　時間はある！（笑）		ファンダーかぶせるとこんな感じになります。

そしてタイプＭ二号機外装完成　あずき色に全塗装もしました。

	フロントフェンダーＧＴ－Ｒ純正たたきだし加工
	リア　ＦＲＰフェンダー　ノーマルボディ加工後取り付け
	全体的にこうなりましたが　なんか一号機とあまり変わってないような(~_~;) これじゃだめなので↓
	ショーリンＲ32GT-R用サイドステップタイプMにも付いちゃうかも！リアも付ける予定　調整中。

じゃ～ん！そして取り付け～


リアアンダー	サイドステップ＆ディフェーザー	ボンネットダクト

フロントリップスポイラー装着